СИСТЕМЫ VISION ZERO

АДАПТАЦИЯ К ЧЕЛОВЕЧЕСКОМУ ОРГАНИЗМУ

Исходным пунктом для формирования дорожно-транспортной системы являются недостатки человека. Ее параметры должны определяться исходя из того, какие внешние воздействия способен перенести человек как биологическое существо. Это может быть выражено через научно подтвержденные показатели, основывающиеся на сегодняшних

характеристиках автомобилей и дорог:

ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНАЯ СИСТЕМА КАК ЕДИНОЕ ЦЕЛОЕ

Нанесение людям тяжких телесных повреждений в результате аварий связано с недостаточным взаимодействия между компонентами дорожно- транспортной системы. Концепция нулевой смертности предполагает, что различные компоненты системы являются частью единого целого и воздействуют друг на друга.

Описанный выше подход изменил направление работы по обеспечению безопасности дорожного движения. Он привлек внимание к важности взаимодействия на стадии разработки транспортных средств и планирования дорожной среды, а также учета в этом процессе человеческих недостатков.

ОТВЕТСТВЕННОСТЬ СОЗДАТЕЛЕЙ СИСТЕМЫ

Поскольку предотвратить совершение людьми ошибок не представляется возможным, необходимо создание дорожно-транспортной системы, предотвращающей серьезные повреждения и гибель людей в

случае совершения ими ошибок. Такой подход переносит основную ответственность за безопасность на дорогах с пешеходов на создателей дорожно-транспортной системы.

К создателям дорожно-транспортной системы относятся, в первую очередь, дорожные службы, автомобильная промышленность, полиция, политики и законодательные органы. Именно на них лежит ответственность за создание системы, нейтрализующей ошибки,

совершаемые пешеходами. Однако за безопасность дорожного движения несет ответственность и целый ряд других организаций. Это, например, перевозчики грузов, система медицинского обслуживания, система правосудия, школа и такие организации по обеспечению безопасности дорожного движения, как NTF (Nationalföreningen för trafiksäkerhetens främ- jande).

Участники дорожного движения, в свою очередь, обязаны соблюдать законы и правила дорожного движения.

ДВИЖУЩИЕ СИЛЫ

Одной из основных движущих сил, способствующих реализации концепции нулевой смертности, является стремление людей пользоваться дорожно- транспортной системой, не рискуя при этом здоровьем и жизнью.

Показатели безопасности, например, могут быть решающими при выборе автомобиля. Широкое информирование потребителей о безопасных решениях порождает рыночный спрос, что, в свою очередь, способствует более быстрой разработке таких решений.

Основной подход программы

• Организовать дорожное движение таким образом, чтобы ошибки людей не приводили к смертельным исходам

• Снять с водителей основную вину за смертельные происшествия на дорогах

• В решении проблемы участвовали те, кто проектирует, строит и обслуживает дороги

• В решении проблемы участвовали производители  автомобилей.